中宏網(wǎng)北京5月26日電 聚焦“危局與新機——俄烏沖突下能源危機與應對之策”主題，中宏論壇第二十四場在線研討5月25日下午召開。中宏觀察家、中央財經(jīng)大學證券期貨研究所副所長史英哲應邀出席論壇并作主題發(fā)言。

　　以下是史英哲發(fā)言：

　　能源與人類社會發(fā)展關(guān)系緊密。糧食是人類社會生存的基礎，能源是人類社會發(fā)展的推動力。糧食生產(chǎn)需要能源，糧食也可以轉(zhuǎn)化為能源。能源推動社會發(fā)展?；茉粗笆鞘止I(yè)，化石能源大規(guī)模使用伴隨著工業(yè)化。漢晉時期有了對煤炭的成熟應用，宋代有專門機構(gòu)管理煤炭。但英國17世紀大量開始使用煤碳，18世紀初英國煤炭產(chǎn)量估算占全球的5/6?！懊禾?鐵路”是“能源+交通”的典范，推動了起始于18世紀的工業(yè)革命的蓬勃發(fā)展。

　　新能源革命的影響。當前伴隨著能源技術(shù)的發(fā)展，特別是雙碳目標下新能源的普及，以光伏風電為代表的新能源發(fā)展意味著世界能源的大變局。新能源的技術(shù)發(fā)展與規(guī)模效應，使得成本下降并能夠平價上網(wǎng)，在能源供給中的作用越來越大。

　　能源自主的增量潛力在新能源，能源安全的長久之計在新能源。新能源革命的影響包括：能源分布的格局發(fā)生變化。化石能源特別是油氣資源普遍集中在世界的中東、俄羅斯等少數(shù)地區(qū)。光伏、風電是“來自星辰大海的饋贈”，百萬分之一的太陽能即可滿足世界能耗。中國年度能耗占其太陽能理論儲量的不足千分之三；能源合作的格局發(fā)生變化。新能源更多的以電的形式，通過電網(wǎng)實現(xiàn)合作。期待形成歐亞大陸乃至亞歐非大陸的緊密聯(lián)系；能源電氣化對社會產(chǎn)業(yè)的影響。以電動汽車為例，從燃油汽車到電動汽車的轉(zhuǎn)變，從機械汽車、機械交通到智能汽車、智能交通的轉(zhuǎn)型。未來自動駕駛對整個社會影響巨大。基本考慮3.3億輛機動車的電動化，對整個交通產(chǎn)業(yè)的影響也是革命性的。北京2025年全市新能源汽車累計保有量力爭達到200萬輛；能源基地建設對地區(qū)發(fā)展的影響。一是東北振興與西部大開發(fā)的機遇。中國東南地區(qū)依托沿海優(yōu)勢，通過貿(mào)易的便利化和低成本實現(xiàn)了迅速發(fā)展（新疆的煤炭價格不及進口價格）。新能源資源集中在中國的西北和東北，能源優(yōu)勢為這些年發(fā)展緩慢的地區(qū)帶來了機遇。二是鄉(xiāng)村振興的基石。農(nóng)村地區(qū)面積廣大，傳統(tǒng)能源是城市成本低于農(nóng)村，未來農(nóng)村可以獲得便宜的能源，形成農(nóng)村發(fā)展的重要資源稟賦。

　　綠色能源發(fā)展新機遇：一是新能源的大規(guī)模建設。發(fā)改委和國家能源局發(fā)布的《以沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)為重點的大型風電光伏基地規(guī)劃布局方案》提出，到2030年，規(guī)劃建設風光基地總裝機約4.55億千瓦。對應投資規(guī)模2-3萬億左右。分布式光伏、海上風電、地熱以及其他新能源設施等能源建設，投資規(guī)模巨大。二是新能源相關(guān)配套。智慧電網(wǎng)（支撐分布式能源）、特高壓（支撐集中式能源）、儲能、氫能產(chǎn)業(yè)等。三是“新能源+”戰(zhàn)略。“新能源+數(shù)據(jù)”的東數(shù)西算；“新能源+交通”的電動車和智能交通；“新能源+高耗能工業(yè)”“新能源+農(nóng)牧漁業(yè)”“新能源+水利”以及新能源與碳管理等。

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